由于这位朋友过于哀痛，并没有留下相关的图片，并说这事三言两句说不清，有爱好能够现场看看。

　　现场详细情况如我们看到的，该进口现已被石墩围蔽，全体环境也是没有打理很久了，小车无法通行，偶然能看到有电驴通行。

　　这是小区其间一个大门，其实仍是很不错的，仅仅业主习气把看房通道当作首要的出行通道。

　　由于合同期满，后续也没有续约的动作呈现，所以经济社决定在本年4月26日后，回收场所。

　　加上这不是市政路，是经济社用地，在两边谈妥前，大概率会坚持现在旷费的状况。

　　从进口往里走，尽管没看房通道来得寒酸，不过这气氛也是挺阴沉的，这大片的竹林路，说好听点，配个滤镜能说是小新鲜瑰宝路。

　　但抛开滤镜，加上这儿归于三不管地带，没有路灯或许保安，晚上走这儿，难免会心慌慌的。

　　在看房通道关闭后，小区四轮车需求绕行环岛路，经年代我们，然后再回自己的小区。

　　就拿小区正门外的石岗路来说，周边有很多二手盘，保利花园、绿洲滨江汇、金融街融御、海珠小雅，年代我们等小区都日常需求走这段路。

　　但石岗路部分路段只需双向单车道，即便路口段拓展到了两车道，在平峰期堵车也是粗茶淡饭。

　　房产君在路口调查了好一小会，石岗路转工业大路的灯位，绿灯只能走3-4辆小车，加上公交车总站就在周围，可想而知迟早顶峰间，走这段路会有多摧残。

　　至于被寄予厚望的环岛路，现在并没有真实打通，部分路段仍在围蔽中，加上周边库房很多，顶峰时期拥堵是常事。

　　放在几年前，的确没问题的，海珠新盘一个手指头都能数出来，并且个个都是高价盘。

　　在2021-2022年顶峰期金融街融御挂牌均价来到了10万+/㎡，周围海珠小雅挂牌近8万/㎡。

　　但是几年曩昔，2024年的珠江后航道，一二手加起来有十几个盘可选，且价格一个比一个卷。

　　例如我国铁建·西派粤府加推120㎡只需660万起，单价低至5.5万/㎡。

　　特别是新政后，刚收楼的新盘都加入了战场，例如收楼一年的中海观澜府，一会儿就涌出了18套二手房源。

　　现在一半房源挂牌7-9万/㎡，价格挨近周边二手，并且规划和使用率都是新一代产品，对周边5年楼龄左右的次新盘来说，冲击非常大。

　　能够看到，金融街融御近期成交价在6万-7万/㎡左右，至于高层头排望江的户型，成交并不多。

　　海珠小雅近期成交价乃至来到了4.2万/㎡，以次新房来说，这性价比现已很不错了。

　　不只海珠小雅，在这轮行情下，海珠有很多新盘/二手房价回调到了能捡大漏的程度。

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　　不过房产君是一点都不忧虑石岗路-大干围片区的未来开展，由于我们心心念念的旧改正在路上了。

　　近来，海珠联星（南箕社、东方红社）片区策划计划公示，将选用撤除重建的方法来进行全面改造。

　　策划规划为52.77公顷，改造规划为21.18公顷，复建安顿总建面为43.61万平，相当于0.6个猎德村，规划不俗。

　　依据规划计划，未来联星村旧改会打通环岛路南箕村段，加强完善海珠区西部路网。

　　除此之外，在6月16日发布的联星村控规调整中，新增了两块江景宅地，一起绿洲面积也大幅度的添加，视界遮挡少，很有好的改进盘根底。

　　虽然石溪和沥滘旧改现在进度缓慢，不过只需联星村能动起来，对周边的各盘也是天大的利好。

　　经过旧改带动板块连片开发，不只周边城市相貌会大幅度的进步，房价也有望走出新的行情。

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